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西安地铁1号线

西安地铁1号线,为西安市城市快速轨道交通规划中最早提出修建的线路,为西安地铁第二条开工和运营的线路。一期工程于2008年10月开工建设、2013年09月15日通车,为贯穿市区东西轴线的核心线路。全长25.4公里,设19座地下车站,平均站距1.41公里。

值得注意的是,为了保护古都的地上、地下文物免因地铁运行时的震动造成损伤,1号线道床与轨道之间垫设橡胶。

系统
地铁
所属系统西安地铁
起止站纺织城站--后卫寨站
车站数19站
运营方西安地下铁道有限公司运营分公司
状况
运营中
供电方式1500V 接触网
列车编组
6B
最高时速最高80km
车辆基地西咸车辆段 灞河停车场
信号系统CBTC

1号线(二期)

森林公园站--后卫寨站

线路全长6.1公里,设4座车站,全部为地下车站,分别是为:森林公园--沣东路--上林路--世纪大道--后卫寨站,并与一期工程贯通运营。建成后将成为连通咸阳市区与西安市区的城际地铁。

1号线(三期)

陈杨寨站--森林公园站

建成后将成为贯通西安市中心区与咸阳市中心区的城际地铁。

2009年05月26日9时45分,1号线万寿路站工地内一市政施工起火,一名工人被烧伤。

2009年08月2日9时许,1号线8标段洒金桥车站工地发生严重塌方,两名施工人员不幸被埋。这两名被埋人员分别是,53岁四川籍民工甘祥宾和22岁的云南籍民工涂千军;两人分别在被埋三小时后救出现场,但终因抢救无效死亡。这是西安地铁开工建设以来首次出现致命事故。

2013年08月20日12时50分许,1号线外部电源电力沟道工地发生火情,下午2时许火被扑灭,未造成人员伤亡。

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