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沙头镇

在2005年佛山行政调整之前,有南海市沙头镇;佛山行政调整之后,并入九江镇为其片区。

面积18.86平方公里的佛山市南海沙头镇地处珠三角腹地,是典型的水乡小镇,地理环境优越,这里有北江支流流过,紧邻国家5A级风景区西樵山,镇内北江段拥有一货运码头,邻近顺德龙江镇、禅城南庄、南海九江、高明区和鹤山市等多个客运、货运出口码头和广州、佛山机场,佛开高速公路从镇内通过并设有出入口。

在2005年南海行政调整之前,有南海市沙头镇;南海区行政调整之后,沙头镇并入九江镇城为其片区

面积18.86平方公里的佛山市南海区沙头镇地处珠三角腹地,是典型的水乡小镇,地理环境优越,这里有北江支流流过,紧邻国家5A级风景区西樵山,镇内北江段拥有一货运码头,邻近顺德龙江、禅城南庄、南海九江等多个客运、货运出口码头和广州、佛山机场,佛开高速公路从镇内通过并设有出入口。

沙头镇是佛山市南海区九江镇内片区,是著名的"广东四小虎"之一南海的辖区。

沙头起源于宋代,清代前期属鼎安都,后属九江厅沙头堡,民国后称沙头乡。1961年为九江区沙头小公社,1961年并入九江公社。1980年8月再从九江公社分置。1983年撤社改区,1987年撤区建镇。全镇面积21.5平方公里(山根村原属沙头镇 90年代起归西樵镇管理),辖一个城区和七个村委会。常住人口27800多人,外来人口21800多人。

广东省南海市沙头镇(现佛山市南海区九江镇沙头)

沙头是民营企业迅猛发展的一方热土,多年来,该镇奉行"工业立镇"的方针,采取"政府出力,商家出资,优势互补,共创繁荣"的发展策略,大力扶持民营企业发展。使原该镇民营企业数量达500多家,形成了板材、服装、印刷包装、五金器皿、床上用品等五大支柱行业。在此基础上,孕育了佛山市阿里顺林家具有限公司(林氏木业)、有限公司、比贝贸易有限公司(家具)、NO.1公司、高威彩印厂、金宝马有限公司、富士实业公司、稳得福公司、等大批民营骨干企业。原该镇民营企业年产值已达37亿元。面积10500亩的沙头工业园也落成,分A区与B区。该园按照高起点规划,高标准建设的要求,建成一个功能布局合理,集工业区、居住区、商业服务区于一体的功能既齐全,环境又舒适的新型工业区。

2005年沙头镇并入九江镇。沙头镇位于南海区西南部,下设万安社区居委会,全镇辖7个村:西桥村、石江村、水南村、南金村、北村村、朗星村、英明村。九江与沙头的第一同是都在佛山市"2+5"为主体的城市空间发展模式的规划中一同列入南部的重点组团。今后发展占有 "天时、地利、人和"。"天时、地

利、人和"是古代兵家谋求的最理想的用兵境界。在现代工业社会中,"天时、地利、人和"一样是商家、政治家在谋求商业、社会发展格局的最理想的布局境界。在南海的这一轮镇级行政规划调整中,九江携手沙头前行,记者认为这是因为此两地有"三同",政府部门希望通过整合使新九江能更好用足天时地利,谋求物流商都发展大计。

第二同是两地都拥有得天独厚的地理环境。九江有着其他镇无法比拟的水道、陆路优势。有"两广大动脉"之称的西江黄金水道流经九江南部,九江建有7座比较重要的码头,公路方面有325国道、佛开高速公路连接南北,龙高公路、珠二环横贯东西。沙头不仅有高速公路、325国道经过,更拥有北江两个货运码头,水陆交通便利。

第三同是两地都致力于物流业的发展。水陆交通便利、得天独厚的地理环境正是成为发展物流的引擎。

资源整合,强强联手是发展的需要。整合后的新九江镇若能把握机遇,用足天时地利,定能实现打造物流商都的构想

面对九江、沙头进一步被南海、佛山边缘化严重,为了弥补边缘化的不足,九江镇提出了西联西樵,组团脱离南海区,独立成为樵江区,共同组团构建新市区,区级领导不重视九江片区意味着要出路得自己找,然而找到的出路牵涉到很多不关事的南海区他镇人民的所谓利益:南海区一定要完整,即使九江和沙头穷,也不允许九江和沙头独立出南海区发展,生要做南海区的人,死要做南海区的鬼,为此,已有沙头镇民通过佛山市长信箱向市领导提出九江沙头西樵抱团地理发展的计划。九江、沙头能否遏制住边缘%E

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