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二手车置换

旧车置换,是消费者用二手车的评估价值加上另行支付的车款从品牌经销商处购买新车的业务。由于参加置换的厂商拥有良好的信誉和优质的服务,其品牌经销商也能够给参与置换业务的消费者带来信任感和更加透明、安全、便利的服务,所以现在越来越多想换新车的消费者希望尝试这一新兴的业务。

二手车置换,是用手头的二手车来置换新车,就是将卖旧车和买新车两个过程合并成了一个过程。

一 是同品牌内的旧车换新车

二 是多品牌置换某一品牌新车的业务

三 不同品牌二手车之间以旧换旧,比如二手富康换二手宝马

二手车置换渐成为厂家的第二战场,多家4S店进军二手车置换市场,与传统二手车交易方式相比,二手车置换业务有自己的特点。

1、周期短、时间快  

车主只需将旧车开到4S店,现场评估师20分钟左右就能对旧车评估出价格,车主选好心仪的新车后,只要缴纳中间的差价即可完成置换手续,剩下的所有手续都有4S店代为办理,并且免代办费,大概1周左右就完成了新车置换。

2、4S店二手车置换品质有保证,风险小   

4S店按照厂家要求收购顾客的二手车,收购对象涵盖所有品牌及车型。对于消费者而言,4S店所提得车都是汽车厂商直供销售的,没有任何中间商,车况,车质让车主安心,消除了不懂车不知道怎么挑车的疑虑。

以前卖旧车买新车,要经过二手车谈价、旧车过户、收钱、与汽车经销商谈新车价格、交钱购车等一系列程序。现在只需在品牌二手车经销商处评估旧车,有专业人士为顾客提供专业、透明的车辆评估及报价服务,所有手续都由经销商代办,二手车车价抵扣新车车价,然后补齐差价,即可开着新车走。大大方便了消费者,同时促进了汽车市场中产品和资金流通的速度。

3、有利于净化市场,增强市场竞争力

消费者对4S店的信任,会让一大批违规操作的组织或个人在这个领域没有立足之地。以汽车厂商为主导的品牌二手车置换模式,将打破二手车市场“自由散漫”的传统,重新构建全国二手车交易新的游戏规则

4、汽车厂商的多重促销手段,让车主受益  

随着汽车国产化技术的成熟,以及限购政策的制约,汽车厂商把二手车置换左右角逐的主战场,并配合国家出台的政策补贴,纷纷在打出降价的同时,又推出了“原价”置换,置换送高额补贴,再送礼品或免费活动等4重优惠活动,这是打动众多车主换车冲动的根源。

5、4S店借助电商平台精准有效推广  

互联网是目前信息传导最快,最有效,性价比最高的新媒体,很多汽车厂商都把它作为推广的主发布地,特别包括卡酷汽车网,太平洋汽车,汽车之家爱卡汽车,网易汽车,搜狐汽车,新浪汽车,这8大受众高的垂直媒体,不但给车主带来了丰富的汽车生活享受,也给汽车厂商带来高转化率的投资回报。

第一,车辆评估:对于车辆评估,在进行二手车置换之前,首先需要了解二手车的价格,提前评估车辆,做到心中有数。如果车主并不懂车,可以直接将车开到有一定品牌知名度和实力的二手车评估网进行实际评估,一般置换中心给出的价格在这个区间之内。

第二,了解新车售价:充分了解该车的信息也显得尤为重要。比如,新车价格,近期的优惠活动及其优惠幅度。置换中优惠幅度较小的新车,多掌握一些信息,就能多节省一些费用。

第三,手续齐全:置换时还需要注意手续方面的问题,过户手续要齐全,与经销商签订的条款协议内容要仔细看;在正式成交后的过户阶段,车主可要求经销商提供过户后的交易票复印件,登记证书复印件,养路费和保险过户的复印件。

第四,新车牌照:如果新车仍使用原二手车牌照,经销商应该可代办退牌手续。在完成二手车过户、审核通过后,就可以用小客车指标办理新车上牌手续了。

首先,顾客要了解置换市场信息,应该做到三多多看、多查、多问,不但要货比三家,还要看看新车价格,这样才能在谈价时占得先机,消费者可以通过电话或直接到品牌销售店进行咨询或者是先在二手车估价网站查询,如:二手车之家公平价、易车网,了解新车情况以及旧车置换业务的优惠政策,同时也可登陆网站进行置换意向登记。

其次,要进行车辆检测。建议车主要到可信度高、权威性高的检测机构去进行车辆检测,一般您的爱车要进行33项检测。

比如:马自达6 2.3AT豪华型,其登记日期为2006年1月,出手日期:2006年10月,行驶里程为2.2万公里/9个月。同型号新车售价20.58万元,含购置税约22.3万元,收购价格:18.8万元,与收购价格对比,车主损失为22.3-18.8=3.5(万元)。一般使用9个月以上,或者接近1年的车辆,旧车商家会按照使用1年的标准计算收购行情价。也就是说,购买时间越短,便进入二手车交易领域的车,其车主的损失相对越大。然后要做的就是对旧车评估定价,由销售店的专业评估师进行旧车评估。评估师要先看使用年限,当然行驶里程的多少也是判断车况优劣的关键,只是行驶里程在使用年限较少的车上还能算得准些,对使用时间较长的车辆,行驶里程很难准确认定。一般私家车年均里程为1.5万-2.5万公里之间;企业或公务用车在2.5万-3.5万公里甚至更多。原则上,跑得里程数越少,车辆价值越高,相应的车辆价值的升高,折旧率也会随之相应降低。

在同一系列中,旧车的收购价以基本型为基础,即最便宜的那一款价格为参考,同时根据不同配置,收购价格适当增加,但是幅度不会很大。车主可以根据自己车型属于哪一系列先给自己的爱车作个价格评估,做到心中有数,以免上当受骗;需要说明的是,豪华型汽车受基本型汽车的制约,由于豪华型汽车配置更具科技含量,档次也更高,折旧率也会相对低些,旧车商家一般会根据发动机排量、性能,结合配置的高低确定收购价。

有一点需要说明的是,汽车销售是有淡季和旺季区别的,一般来说每年的长假之前以及年底之前都是二手车销售的高峰期,出售车辆的价格相对要略高于平时;还有就是在新车价格稳定的情况下二手车价格出售也相对稳定,一些有价格空间的车型降价会影响到二手车的价格。

旧车的事情解决了,就轮到新车了,选择一款您可心的新车,确定其价格。新车需交钱款=新车价格-旧车评估价格。如果旧车贷款尚未还清,可由经销商垫付还清贷款,款项计入新车需交钱款。

顾客补足新车差价后,办理提车手续。过户一定要留心车辆手续是否齐全,不要图一时省事给自己留下后遗症。买车手续齐全,就会减少不必要的开支;当然卖车手续齐全,价格也会相应高一些。

顾客如需贷款购新车,则置换旧车的钱款作为新车的首付款,销售店的销售顾问会协助顾客办理购车贷款手续,建立提供因汽车消费信贷所产生的资信管理服务,并建立个人资信数据库。

双方签订旧车购销协议以及置换协议后,销售店办理旧车过户手续,顾客提供必要的协助和材料。

一切工作都完成后,车主就可以安全放心地提车了。

1.只置换新车,不单纯回收:

这类经销商主要针对目前有车,想换新车的消费者,通过旧车置换新车这一举措,减少消费者处理旧车的时间精力等方面的花费,可以在经销商处一站式完成旧车出售新车买入两个行为,最大优势就是节省了时间,但是并不提供单纯的旧车回收服务。

2.置换新车,单纯回收均可:

这类经销商在提供置换新车业务的同时,也开展单纯的旧车回收业务,这样可以提供给有出售旧车的朋友一个新的交易平台

大部分汽车厂家采用的是多品牌置换方式,也就是任何品牌的二手车都可以到4S店折价购买新车,只是购买的新车必须是该4S店代理的品牌。而在实际置换操作过程中,首先要考虑旧车已使用了多长时间的问题,因为使用年限及行驶的公里数是评估车辆剩余价值的一项重要参照指标。通常情况下(没发生过重大事故),使用1年的车辆折旧率为10%至15%,第二年递增7%至9%,而后每年增加5%,从第七年开始,每年递增1%。旧车通过参照使用年限和行驶里程评估定价后,与新车进行置换。但一般已使用了五年以上的车,由于折旧率的关系,再加上税费的问题,其评估价格不会很高,所以使用时间较长的车辆不适合进行二手车置换。其次要考虑价格区间问题。如以低档车置换中档车或以中档车置换中高档车型,这些置换从价值取向来讲是比较适合消费者的。如果价格区间跨越较大,则不适合消费者进行置换。满足上述两项条件的二手车置换比较省时省力,前景看好,只是目前政策尚不明朗。

1.事先了解二手车价格:在置换前不妨通过各种渠道多参考一些评估价格,和同档次二手车目前的市场报价,避免在置换的时候被蒙。

2.了解所要置换新车动态:给自己的车辆定价时也要考虑到该品牌新车目前的市场状况。不能只按照当时购车价格减去折旧的价格计算置换时的估价。

3.以旧看新:在了解自己车辆的实际收购价格后,就可以参照旧车收购价格来考虑新车理想的优惠幅度了。

4.必须注意手续过户:二手车的过户手续至关重要。在正式成交后的过户阶段,车主可要求经销商提供过户后的交易票复印件、登记证书复印件和保险过户的复印件。或者在买卖交易的时候签定协议书,以免在今后的使用中出现不必要的麻烦。

5.新车仍使用原二手车牌照的,经销商代办退牌手续和新车上牌手续;新车上新牌照的,经销商可代办手续;

6.新车需交钱款=新车价格-旧车评估价格

7.如果旧车贷款尚未还清,可由经销商垫付还清贷款,款项计入新车需交钱款

8.商家提供可选择的替换车、救援、异地租车等多项个性化增值服务

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