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金属漆

金属漆,英文名Metallic Paint,金属漆是指在漆基中加有细微金属粒子的一种常温固化涂料,是目前流行的一种汽车面漆。在它的漆基中加有微细的铝粒,光线射到铝粒上后,又被铝粒透过漆膜反射出来。

金属漆,又叫金属闪光漆,在它的漆基中加有微细的金属粉末(如铝粉、铜粉等),光线射到金属粉末上后,又透过气膜被反射出来。因此,看上去好像金属在闪闪发光一样。这种金属闪光漆,给人们一种愉悦、轻快、新颖的感觉,改变金属粉末的形状和大小,就可以控制金属闪光漆膜的闪光度;在金属漆的外面,通常还加有一层清漆予以保护。

金属漆一般有水性和溶剂型两种。由于虽然水性漆环保性较好,但金属粉末在水和空气中不稳定,常发生化学反应而变质,因此其表面需要进行特殊处理,致使用于水性漆中的金属粉价格昂贵,使用受到限制,目前的金属漆主要以溶剂型为主,根据漆基树脂的不同,溶剂型金属漆包括丙烯酸金属漆、氟碳金属漆等。

金属漆最主要的应用领域是汽车行业。喷涂了金属漆的汽车外表面,不但可以让经过涂装后的钣件表面看起来更闪闪动人,而且在不同的角度下、由于光线的折射,会让车色、甚至轮廓都会有所变化。让整车外观造型看起来更丰富、更有趣,这是为什么"金属漆"会愈来愈普遍的道理之一。

以车用金属漆和普通漆为例进行比较,可知金属漆除了硬度高,还能表现车体层次美。造成"金属漆"愈来愈普遍的另外一个理由是它掺配了金属粉末,有了金属成分、因此漆的硬度增高,漆面变硬,就比较不容易被刮伤。

有一些普通漆(素色漆)还不是金属漆,最典型的几个颜色就是白色、黑色、大红色、和黄色;并不是说这些颜色的漆料不能添加银粉,而是加了银粉之后,所显现出来的颜色就不是原本的正色,白色会变成珍珠白、黑色会变成带亮光的"炭黑"、红色会变成所谓的"酒红",而黄色则会变成闪闪动人的"金黄"。

没有添加金属粉末的素色漆,漆面的硬度会比较,不但高速行车受到路面弹起的飞石击中时,漆面比较容易剥落。而且,素色漆的车子在清洁时一定不可以直接以干布或湿布擦拭,绝对要用大量的清水先冲掉附着车漆表面的灰尘,这样才不会在抹布一接触车体时,就让坚硬的灰沙有机会刮伤车漆。

金属漆是一种双组分常温固化型涂料,其中甲组分由漆基树脂、优质颜填料、助剂等组成,乙组分为固化剂。

金属漆的主要特性有:漆膜坚韧、附着力强,具有极强的抗紫外线、耐腐蚀性和高丰满度,能全面提高涂层的使用寿命和自洁性。

适用于金属、木材、塑料、建筑物外墙的罩面保护,亦可作环氧、聚氨酯、丙烯酸系列等涂料罩面保护装饰。

金属漆

指标

检测方法

漆膜硬度

≥3h

GB/T6739-1996

附着力(划圈法)

1级

GB1720-79(89)

耐冲击强度

50cm

GB/T1732-93

柔韧性

1mm

GB/T1731-93

涂膜耐冻融性

20次不起泡、不脱落、无裂纹

GB9154-88

耐水性(常温)

200小时,漆膜不起泡、不脱落

GB/T1733-93

使用温度

-40°C--140°C可正常使用

GB1735-79

耐人工老化性

5000小时无粉化、无脱落、无龟裂

GB1865-80(89)

1、金属漆可采用滚涂、喷、刷等工艺,按配比混合后搅拌均匀,喷涂施工时视情况用金属漆专用稀释剂进行稀释。

2、金属漆适用于各类水泥砂浆抹灰面,混凝土面,石膏板,木板,纤维板等,但施用前必须保证基面牢固,干燥,清洁和无浮灰,PH<10。

1、金属漆涂刷前仔细清理被涂物表面,用适当的清洗剂和脱脂剂除油脂,旧墙面用铁刷或其它工具,去除不牢的旧漆膜、砂粒。可用腻子修补找平墙面,确认墙面彻底干燥、清洁、牢靠、平整,含水率小于8%。

2、使用前先将A组分充分搅拌均匀,按A/B=100:15(重量比)比例配制,搅拌均匀熟化20min,可采用刷涂、喷涂等;涂装间隔6-8h(25°C)。

3、罐内寿命:6h(25°C,随温度升高而减少)。

4、施工温度要求在0°C以上,40°C以下,且高于露点以上3°C,相对湿度不得超过85%。

5、稀释剂:选择恰当的专用稀释剂。

以车用金属漆的养护为例

1、清洗

要保持金属漆的外表干净,仅靠擦一擦灰尘是不够的,要注意经常和及时地清洗车辆。

2、打蜡

要保持金属漆的容貌,打蜡是不可少的。但是频繁打蜡、干脆不打蜡以及迷信进口的蜡,其实都是不妥当的。由于各种车蜡的性能不同,其作用与效果也不一样,所以在选用时必须慎重。选择不当不仅不能保护车身,反而会使车漆变色。一般情况下,应根据车蜡的作用、特点,车辆的新旧程度、车漆颜色及车辆的行驶环境等因素综合考虑。

3、修补

专业的划痕修补对作业环境有严格要求,因为喷漆最怕的就是灰尘和杂质的影响。如果灰尘、操作工人的头屑或衣服上的纤维落在车身外表面上,都会形成斑点或鼓包。

4、维护

对外表喷涂油漆的塑料件,应使用优质的清洁剂进行清洁;上蜡时不能用力过重,防止穿透油漆露出底色。

1、底材需要除锈除油除尘,可用酸洗、磷化、电动打磨、人工打磨、喷砂等方法除锈。可用溶剂和白电油清洗。如底材粗糙,可先刮涂附着力、干性较好的原子灰或者底漆调和灰。

2、空气压缩机和油水过滤清器先除水后才使用,底材水分干燥后喷涂,以避免水、油造成漆膜针孔。

3、底漆未实干就喷面漆,可能发生咬底或者起痱子,并造成附着力下降,尤其是光滑底材,底面间隔时间越短容易暴露底面附着力一起下降现象,另外注意强溶剂面漆不应选配弱溶剂底漆。

4、配2K型漆,按规定重量比调配固化剂或者乙组份,注意:因固化剂密度比油漆底,按目测配比往往加量不足。配了固化剂的油漆须在规定活化期内完成,并多余的勿倒回漆桶避免整桶胶化

5、配稀料时,加少量稀释剂可以把油漆粘度下降,但是接近粘度时,粘度下降越来越慢,最好有秒表测试。

6、稀释剂型号用错,会发生种大质量问题:同一系列的稀释剂,也需要根据气温选择合适的冬夏换季稀释剂。

7、喷漆时,注意喷漆工具的出漆量、出气量、喷幅宽窄以及喷时走速度和距离,这些参数与油漆施工粘度一样,都可调节雾化程度。不同的油漆对雾化程度要求不一样。雾化程度不同,会造成同一油漆施工出来颜色、光泽、花纹、排列效果的差异。雾化太底,可能漆膜不均,流平欠佳或者起缩针孔眼;雾化过头、可能会失光粗糙。

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