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奇骏

日产X-TRAIL中文译名为奇骏,于 2000年底在日本推出,是一款非常经典的SUV.直指同级对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位在"城市四驱车",可以说是日产对市场不断细分进行的调整--------从设计的角度来看,这款车是对市场的妥协。奇骏的性价比很高,在一年一度的英国Fleet World杂志评选中,奇骏力压群雄,连续第二年夺得年度最佳四轮驱动汽车称号。

X-TRAIL”---中的“X”代表挑战4×4的车辆。“TRAIL”代表轮辙、崎岖的道路和越野地势。将这两个要素结合起来,“X-TRAIL”代表新颖的4×4车。“新颖“之处在于ALL MODE全模式四驱系统,这套系统由电脑控制,在城市路面,雨雪天路况不佳,和极端恶劣等不同的情况下可以选择 2驱、自动与4驱锁定等模式,操作方法比较简单。这听起来不错,但有一个“天生营养不足“的地方就在于它是一套即时的四驱系统而且没有备越野低速挡,虽然在燃油经济性方面降低了成本,但其本身没有独立悬挂以及加力箱的设计,使其在越野性上与传统的硬派四驱车有着本质的区别,也就是在真正的恶劣路况,奇骏心有余而力不足

1.脚垫

2.坐垫

3.太阳膜

4.滤光屏

5.挡泥板

6.全车可视系统(奇骏尊享版本身拥有此系统,其他配置没有此系统)

7.方向盘套

8.发动机下护板

9.平衡杆

10.导航系统(奇骏至尊版本身拥有此系统,其他配置没有此系统)

11.全车隔音

12.音响升级

13.智能升窗器

14.智能落锁

15.镀铬门把手

16.底盘喷塑

日产的发动机一向给人的印象是运转平顺安静,但动力性好像就不是很突出,但奇骏的QR25发动机却有极佳的动力表现,该发动机排量为2.5L,配有CVTC系统(内似于本田的I-VTEC)能产生180匹马力,扭力也达到了245牛/米,动力可算是相当优秀了,同时还继承了日产发动机一贯的优点,运转极安静,油门响应快,随着脚下力度的加强,转数迅速升高,在各转数区域都能提供充足的动力,油耗也不高:11.3L,4速变速箱运作圆滑,平顺,和发动机配合和谐。但唯一的遗憾是:在P-D的过程中,有一点闯动,不知是否是扭力大的原因。奇骏的发动机搭载的直四引擎排量达到了2.5升,有CVTC连续可变气门正时控制,最大马力达到了180匹/6000转,最大扭力245牛米(25公斤米)/4000转。实际操驾时,从1200转至6000转,扭力的发放很顺畅。

车款排量空调状态路况百公里油耗公里数/每箱油
日产 奇骏 2.0L XE 手动 舒适版(四驱)2.0综合19.0342.11
日产 奇骏 2.0L XE 手动 舒适版(四驱)2.0综合15.0433.33
日产 奇骏 2.5L XL 手动 豪华版(四驱)2.5郊区8.8738.64
日产 奇骏 2.5L XV CVT 至尊版(四驱)2.5综合10.6613.21
日产 奇骏 2.5L XL CVT 豪华版(四驱)2.5郊区9.0722.22
日产 奇骏 2.5L XL CVT 豪华版(四驱)2.5市区14.9436.24
日产 奇骏 2.5L XV 四驱型AT2.5综合10.6613.21
日产 奇骏 2.5L XL CVT 豪华版(四驱)2.5综合12.5520.00
日产 奇骏 2.5LE 舒适型2.5综合10.5571.43
日产 奇骏 2.5L XV CVT 旗舰版(四驱)2.5综合9.9655.90
年款类型车型名称新车指导价排量变速器
2010年在售奇骏 2010款 2.0L XE 舒适版 CVT 4WD21.8万2.0L6挡CVT手自一体
2010年在售奇骏 2010款 2.0L XE 舒适版 MT 4WD20.8万2.0L6挡手动
2010年在售奇骏 2010款 2.5L XL 豪华版 CVT 4WD24.0万2.5L6挡CVT手自一体
2010年在售奇骏 2010款 2.5L XL 豪华版 MT 4WD23.0万2.5L6挡手动
2010年在售奇骏 2010款 2.5L XV 旗舰版 CVT 4WD25.9万2.5L6挡CVT手自一体
2010年在售奇骏 2010款 2.5L XV 至尊版 CVT 4WD27.0万2.5L6挡CVT手自一体
2008年在售奇骏 2008款 2.0L XE CVT 4WD21.8万2.0L6挡CVT手自一体
2008年在售奇骏 2008款 2.0L XE MT 4WD20.8万2.0L6挡手动
2008年在售奇骏 2008款 2.5L XL CVT 4WD24.0万2.5L6挡CVT手自一体
2008年在售奇骏 2008款 2.5L XL MT 4WD23.0万2.5L6挡手动
2008年在售奇骏 2008款 2.5L XV CVT 4WD25.9万2.5L6挡CVT手自一体
2.0L排量热度变速箱指导价商家报价
2012款 奇骏 2.0L 手动 四驱 XE舒适版
手动20.78万14.58万-21.28万
2012款 奇骏 2.0L CVT 四驱 XE舒适版
无级变速21.78万15.88万-21.83万
2.5L排量
2012款 奇骏 2.5L 手动 四驱 XL豪华版
手动22.98万16.58万-23.03万
2012款 奇骏 2.5L CVT 四驱 XL豪华版
无级变速23.98万16.98万-24.03万
2012款 奇骏 2.5L CVT 四驱 XV旗舰版
无级变速25.88万18.98万-25.98万
2012款 奇骏 2.5L CVT 四驱 XV尊享版
无级变速26.98万18.98万-27.03万
2012款 奇骏 2.5L CVT 四驱 XV至尊版
无级变速26.98万19.58万-27.03万

东风日产全新奇骏外观专利申报图曝光,2013款奇骏的外形设计,更加具备城市SUV的特征。动力上可能延续现款车型上的2.0L和2.5L发动机,预计将会在2013年下半年上市。

日产Hi-Cross概念车曾在日内瓦车展上发布,这款车型预示着2013款奇骏的设计方向。从这次申报图来看,2013款新奇瑞与概念车有很多相似之处。2013款奇骏中网采用V型设计,前大灯和雾灯的设计与概念车都很相似,尾部的设计保持概念车的模样。这种前脸造型在楼兰车型中已经出现。

从侧面看,2013款奇骏车身显得更加修长,车窗采用镀铬包边,提升整体质感。车身侧面线条丰富,相比老款车型显得不再那么方正,变得更加圆润,全新奇骏更具备城市SUV的特征。新车型的尾部更加饱满,尾灯的造型由竖直布局变成横向布局。

2013款新奇骏可能延续现款车型上动力系统,搭载2.0L和2.5L发动机,动力输出数值是否调整还不得知。变速箱预计还是6挡手动和6挡CVT两种。

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