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饮马桥

支遁。饮马桥为苏州的一座拱桥,建在第三横河上。桥名传说来自东晋高僧

饮马桥是建在苏州第三横河上沟通护龙街的南北拱桥,河东是十梓街,河西是道前街。处在苏州城市中心的位置。

上世纪初沪宁铁路开通,苏州修通了从平门外的火车站经留园胥门的马路,接着又造了进平门入城的梅村桥,南北走向的护龙街成了苏州城中心地带的交通要道,为了城内通行马车和黄包车,城内主要交通干线上的桥梁都进行了台级改缓坡的改造,那时,饮马桥南北两侧填高,石级变成了缓坡,原来的高峻就已经消失在人们的视线中了。

解放后,苏州城进一步改造,1951年拆了南门城墙,修建了南门大桥,从平门沿护龙街至南门大桥的主干线基本形成,1952年城里开通公共汽车,其中主干线就是这条南北大道(参见苏州方志办、苏州档案馆编撰的《苏州市大事记》)。这时,饮马桥便没了昔日的印迹。随着社会经济的发展、城市人口的扩张,苏州城市的面貌日新月异,苏州城区的水系惨遭破坏,填埋、湮没、改建得只留下一条条阴沟。如今饮马桥虽然还横卧在人民路中央,但已成了一处长长的过水的涵洞了,昔日如虹清丽的饮马桥便只留下空名了。

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